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                          1. 宋清輝:未來會有更多公司在港股和A股同時發行

                               信息來源:BGDhbQsd時間:2019-10-20 04:19:18

                            對于多家H股回歸A股,著名經濟學家宋清輝分析稱,“H股公司的業務普遍在內地,回歸A股也有助于其進一步拓展業務。隨著滬港通、深港通的開通,兩地市場的融合度進一步提升,預計未來會有更多公司在港股和A股同時發行。”

                            讀創記者 陳燕青

                            在下半年拉夏貝爾、莊園牧場等H股陸續登陸A股后,又有紅星美凱龍、浙商銀行等多家H股提交A股發行申請。

                            浙商銀行11月10日公布招股說明書,擬在上交所上市,發行數量不超過44.9億股,占發行后總股本的比例不超過20%,此次發行所募集資金扣除發行費和,將用于充實資本金,提高資本充足率,從而增加抵御風險能力,增強競爭力并有利于獲得更多業務發展機會。2016年3月,浙商銀行實現H股上市,并于今年3月份宣布A股上市計劃。

                            紅星美凱龍11月10日發布招股說明書(申報稿)。公司預計發行不超過3.15億股,占發行后總股本的8%,發行后的總股本不超過39.39億股,其中A股不超過28.76億股,H股10.63億股。2015年6月份,紅星美凱龍成功登陸港股。

                            事實上,早在2012年12月,紅星美凱龍就曾向證監會申請A股上市,并于當年12月28日正式獲受理。2015年3月23日,紅星美凱龍向證監會申請撤回A股上市申請,并于3月27日收到終止上市申請的通知。

                            10月16日晚,北京汽車發布公告,擬首次公開發行不超過4.85億股的A股,與此同時,將現有54.95億股已發行的內資股亦轉換為A股,此議案已獲董事會批準。如果一切順利,北汽有望在未來一年內完成A股上市,成為繼華晨、東風、長城、吉利之后,又一家實現A+H兩地上市的汽車公司。

                            9月27日,中國人保在港交所披露,中國證監會已受理其A股發行申請材料。公司擬通過A股IPO發行不超45.99億股,占發行后總股本不超過9.78%。業內預計,本次A股發行融資額度約在120-140億元之間,超過H股募資規模。

                            根據WIND統計,截至目前,共有98家公司同時在A股和H股上市,上述公司未來上市后,同時登陸A股和H股的公司將超百家。

                            數據顯示,代表兩地價差的恒生AH股溢價指數本周一上漲0.89%,報收于128.35。根據WIND數據統計,目前僅海螺水泥A股低于H股4%,其余A股均高于H股,其中洛陽玻璃等8只A股的溢價率超過2倍。

                            對于多家H股回歸A股,著名經濟學家宋清輝分析稱,“H股公司的業務普遍在內地,回歸A股也有助于其進一步拓展業務。隨著滬港通、深港通的開通,兩地市場的融合度進一步提升,預計未來會有更多公司在港股和A股同時發行。”

                            國金證券分析師楊建波對記者稱,“H股、紅籌股的回歸一方面給A股提供了較為優質的上市品種,另一方面也給市場帶來一定的融資壓力。從定價來看,由于兩地市場已逐漸融合,A股對H股的溢價不會太高,未來兩地市場的估值體系和差價將進一步收窄。”原標題:多家H股擬發行A股,兩地估值趨向一致


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